Очень медленно продвигаются дела. В ожидании сверлильного станка прошло 12 дней, и в итоге куплен по положительным отзывам Hitachi B16RM Цена 12250 рублей и плюс тиски к нему 2550 рублей. Отстаю по графику уже примерно на месяц или два , и предполагаю что в этом году закончить не получится. Ладно посмотрим что будет.
20 августа 2010 г.
8 августа 2010 г.
Делаю подвеску. Неудачный день.
Сегодня купил сверла. Но как то перестарался и спалил дрель, понял , что без сверлильного станка мне удачи не видать. Занялся другими делами. Обрезал рессору газ-66 по размеру и начал делать рычаг для установки ступицы. Выступ на ступице пришлось сточить, так как вырезать отверстие лишние деньги на токаря. Во общем день прошел зря.

7 августа 2010 г.
Продолжение стройки.
Пришла долгожданная ступица ваз 2108. На внешний вид конечно не очень внушает доверие, ну пока других вариантов нет, дальше посмотрим. Забрал сегодня все рессоры. Начал изготавливать рычаги. Сделал пластину для их крепления и просто устал сверлить дырки, видимо попались китайские сверла, одного сверла хватает на одну дырку и не больше , дальше оно не сверлит. Завтра пойду по магазинам искать нормальные.





1 августа 2010 г.
Народное творчество. Делаем полезные вещи.
В ожидании запчастей прошло 10 дней, но они так и не появились. Тем временем ко мне обратился знакомый товарищ за помощью решить проблему в перевозке мотоцикла. Так как покупать телегу из-за одного мотоцикла нет смысла, решено было сварить багажник для его перевозки из подручных материалов. Помог выбрать и купить профиль, кое где отдал свои железки и с перекурами за 3 вечера сварили вот такое приспособление.







Подписаться на:
Сообщения (Atom)