Продолжаем пресовать втулки.

Со вчерашнего дня болит рука,  много крутил тиски чтобы задавить капролон в рычаг . Чтобы облегчить себе работу решил сегодня сварить нехитрое приспособление для домкрата , понадобилось два отрезка трубы и два уголка. Теперь только качай ручку домкрата и все. Подготовил остальные рычаги для запрессовки и довел до финиша  одну пару катков. Так незаметно день и закончился.

Запресовываем втулки.

День сегодня как то сразу начался удачно. Преодолев 9 тыс. км мой плазменный резак добрался до меня всего за неделю , очень рекомендую интернет магазин , работают быстро, четко и вежливые консультанты. Ну и конечно захотелось его опробовать в деле , долго не думая поехал в магазин за компрессором и купил первый попавшийся на глаза, а именно Кратон Hobby 210/24 Все подключил и конечно опробовал его в деле. Честно сказать инструкция к нему никакая и потому методом научного тыка все таки понял как его нужно настроить. Ну и о самом главном - отрезанные по размеру втулки начал прессовать в рычаги. Идет с трудом в тисках, так размер цилиндра немного больше чем посадочное отверстие в рычаге. Во общем запрессовал и поставил обратно, теперь то колесо, что давало крен стоит ровно. Далее продолжу делать тоже самое на остальных.

Замена втулок рычагов.

Куплен вот такой стержень из капролона для замены резиновых втулок на рычагах. Резиновые втулки больше подвержены износу и стоимость их намного выше чем у капролона. Заменив их тем самым добьюсь ровного хода рычага по вертикали. Что мы знаем о капролоне, так это что  детали из капролона (полиамида 6) отлично поглощают ударные нагрузки, долговечны, имеют низкий коэффициент трения и могут работать без смазки в узлах трения.

Прикручиваем колеса.

Сегодня продолжил стройку после долго перерыва в связи с поломкой сварки . Прежде всего исправил косяки которые пробовал делать электродной сваркой, никогда ей варить больше не буду, то ли сам аппарат не очень, то ли я такой. Затем приступил к креплению рессор и колес. Взяв верхнюю пластину которая держит рессору и приварил к ней ребра жесткости, как и думал это помогло, она перестала гнутся при стягивании болтами. Прикрутил рычаг и колесо, начал опускать раму на колеса и тут оно неожиданно стало давать крен в сторону рамы , как выяснилось после, сайлетблок  в рычаге старый и порядком износился. Чтобы не покупать дорогие запчасти подумываю  выпилить втулки из твердого полиуретана который у нас продается в виде цилиндров. Померил клиренс на колесах, он составил 25 см не знаю много это или мало, ходовые испытания все покажут.

Причина поломки сварки устранена.

Слабым звеном в полуавтоматической сварке Ranger WeldMig180 оказался маленький китайский трансформатор преобразующий напряжение с 220B на 24B для питания моторчика протяжки проволки , его обмотку просто напросто закоротило, но предохранитель на плате при этом остался целым. Интересно, что фирма которая продает в Москве товар под этим брендом сказала, что такие платы у них не продаются, то есть аппарат по сути одноразовый. При ремонте таких размеров найти не удалось и пришлось делать выносной блок, слава богу внутри сварки места хватает . Теперь надо компенсировать утраченное время и наращивать темп ,  работая с двойной скоростью.

Покупка инструмента.

Так как пилить болгаркой приходится все чаще и помногу , да и надоели черные сопли каждый раз решил прикупить аппарат для плазменной резки металла Telwin Tecnica Plasma 41

Что подкупило, так это относительная небольшая стоимость и возможность резки до 12 мм. , теперь еще надо найти компрессор под него. Этот раз решил не кормить местных продавцов, а заказать через интернет магазин благо цивилизация и до нас дошла. Итого сумма расходов 24240 руб.

Проблемы со сваркой.

Сегодня была предпринята попытка починить сварочный аппарат Ranger WeldMig180 , заменен прожженный шлаг с пистолетом на новый и подсоединены все провода и трубочки. Но как оказалось этого мало ,  в результате пореза при коротком замыкании вышла из строя плата управления подачи проволки. Теперь буду искать контору которая сможет ее привезти к жизни или искать такую новую. Эх аккуратнее надо быть, впредь поторопиться не буду. Вот он сайт производителя http://www.ranger-tools.ru/  Китайцы все больше и больше меня огорчают.

Усиление поперечин.

Наступил новый год и 310 день мечтаний о вездеходе. За сегодня успел сделать усиление поперечины с левой стороны и начал приваривать косынки . После, как закончил вторую неожиданно шланг от сварки попадает на горячее ребро и его как ножом по маслу режет вдоль на 2 части, сразу свист от углекислоты и вылезающая проволка. Итог по недосмотру налип на 3850 руб. стока пришлось отдать в магазине за новый шланг с пистолетом, вот это поработал. Но есть и приятные моменты , получил посылку с ступицами, теперь можно прикрутить колеса.