Может вы и не поверите, но за 6 дней я умудрился на нем проехать 5282 км и из Красноярска благополучно добрался до Владивостока, там машина ждет своего парохода к нам. Что можно сказать, про сам перегон: машина как не странно не любит кочек и ям на дорогах, проезжая их так подбрасывает, что отрывает от сидения. Из поломок , какая же русская техника без этого, после первых 100 км перестал работать спидометр, далее по дороге от тряски раскололся один из аккумуляторов весь электролит вытек пришлось выкинуть , по пути был куплен новый, лопнул металл кронштейна держателя расширительного бачка пришлось привязать хомутом. Из досадных мелочей ручка стекло подъемника осталась в руке при очередном опускании стекла , бублик регулировки водительского сидения тоже перестал крутиться , видимо часто пользоваться им нельзя. Также шланг после интеркулера на всасывающий коллектор обязательно рвался каждый день. И под конец пробега появился свистящий звук , типа секущего глушителя так и ехал до конца, искал и не нашел где. Из неудобств: спать в нем очень неудобно, как и ехать целый день тоже, болело все, начиная с шеи, так как напрягалась удерживать трясущуюся голову и спина так как сидеть реально неудобно, а далее по нарастающей. Во общем машина для настоящих испытаний. Выкладываю маленькое видео.
